В плане срока службы и качественности сборки машины из Кореи давно не вызывают нареканий. К тому же производители из Кореи обычно предлагают хорошее качество по крайне выгодной цене. И Kia Magentis не будет исключением. Высочайший спрос (в особенности у корпоративных покупателей) на эту модель в Российской Федерации сподвиг компанию наладить сборку в Калининграде. На отечественном рынке подержанных авто более широко представлены транспортные средства именно русской сборки.

Magentis сполна удовлетворяет представлениям среднестатистического россиянина о престижной машине.

В России Kia Magentis, построенный на той же платформе, что и Hyundai Sonata V, очень любят. Да и по технике они идентичные, а вот по внешнему виду весьма различаются.

Kia был оборудован бензиновыми агрегатами: четырехцилиндровым 2-х литровым (136 лошадиных сил) и 2,5-литровой «шестеркой» мощностью 168 л.с. КПП — четырехскоростная автоматическая и пятиступенчатая механическая.

Не разочарует

Kia Magentis широк и весьма удобный. Широчайшие возможности регулировки водительского сиденья и руля обеспечивают удобство за рулем. Но, шоферам выше 185 см может не хватать продольного перемещения, а подголовник может быть коротковатым.

Вид по современным понятиям простоват. Материалы в дизайне не очень дорогие, но качество сборки нареканий не вызывает.

Сзади места достаточно, и этим все сказано. Широкий диван подойдет для троих. Но по-настоящему там будет комфортно исключительно двоим пассажирам. При этом подушка дивана Magentis установлена столь низко (все же, авто проектировали в Корее), что рослые люди вынуждены сидеть с довольно высоко поднятыми коленями.